Massey Ferguson presenta el primer tractor de cuatro cilindros de 200 caballos de fuerza del mundo

Massey Ferguson ha presentado su serie 6700 S, que incluye el primer tractor agrícola de cuatro cilindros de 200 caballos de fuerza del mundo.

Las últimas máquinas están impulsadas por un nuevo bloque de cuatro cilindros Agco Power de 4,9 litros, que puede configurarse de 120 CV a 175 CV.
El motor tiene un intervalo de servicio extendido de 600 horas y cumple con las estrictas normas de emisiones finales de Nivel 4, utilizando la reducción catalítica selectiva y un sistema de conversión de catalizador de oxidación diesel (DOC) con un turbo controlado electrónicamente.


La compacta distancia entre ejes de 2.67m y un radio de giro de 4.75m hace que el MF 6718 S sea el tractor 200hp más manejable del mercado.

También es 500 kg más ligero que los equivalentes de seis cilindros.

Flujos de hasta 190 litros / min están disponibles en el sistema de detección de carga y se pueden especificar hasta cinco válvulas hidráulicas traseras en todos los modelos Dyna-VT.


 

Los acopladores traseros están equipados con palancas de descompresión de serie para facilitar la conexión.

Los implementos montados en la parte delantera están equipados con hasta dos válvulas hidráulicas delanteras independientes más una válvula de acoplamiento delantera dedicada.

La capacidad de elevación del enlace trasero se eleva a 9.600kg en los modelos Dyna-VT (en comparación con los 8.600kg de la serie MF 6600).


El 6700 está equipado con una nueva suspensión mecánica activa de la cabina, que se dice que reduce los movimientos de balanceo / tono y balanceo en comparación con el sistema antiguo y reacciona de acuerdo con el comportamiento del vehículo.

En el interior, las cabinas incluyen el mismo tablero de instrumentos de color que el MF 8700 de gama alta, así como el nuevo set-up y el sistema de información, y no contentos con uno solo, Massey ofrece una larga lista de opciones de pantalla axilar, auto-steer y Isobus .

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Case IH Luxxum consigue un sistema hidráulico y control de palanca más potente

El Case IH Luxxum y los últimos tractores Maxxum se presentarán por primera vez en el stand de Case IH en Lamma, destacando las mejoras y mejoras destinadas a elevar el rendimiento y la experiencia del operador.

La línea Luxxum de 99-117 CV ha reemplazado al Farmall U Pro en el que se basa, con un sistema hidráulico de bomba de engranajes de mayor capacidad en las versiones de base y la disponibilidad del apoyabrazos Multicontroller y del joystick por primera vez.

Además de llevar la selección de marchas, el funcionamiento de la lanzadera, el enlace arriba / abajo y el control eléctrico de la válvula de carrete en un solo lugar, la especificación Multicontroller también proporciona un control de aceleración dividida para ajustes de velocidad máxima y mínima y una opción de terminal isobus de pantalla táctil AFS Pro.

La única transmisión es una unidad de 32 × 32 con lanzadera de energía, cuatro pasos de powershift en ocho rangos y cambio automático a través de 16 velocidades cada uno para operaciones de campo y viajes por carretera hasta 40 km / h.

La suspensión del eje delantero está disponible para complementar la suspensión de la cabina, y la cabina en sí es un diseño de cuatro postes con el carril de cabecera delgado para mejorar la visibilidad hacia arriba al operar un cargador.

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Los agricultores del futuro utilizarán drones, robots y GPS

La agricultura de hoy se ha transformado en una empresa de alta tecnología que la mayoría de los agricultores del siglo XX podrían apenas reconocer.

Después de todo, fue sólo hace unos 100 años que la agricultura en los EE.UU. pasó de la energía animal a los motores de combustión. En los últimos 20 años, el sistema de posicionamiento global (GPS), sensores electrónicos y otras nuevas herramientas han trasladado aún más la agricultura a un paraíso tecnológico.Más allá del ahora de aire acondicionado y sistema estéreo, la cabina cerrada de un gran tractor moderno incluye las pantallas de computadora que indican funcionamiento de la máquina, posición del campo y características de funcionamiento de la maquinaria conectada como plantadores de la semilla.

Y tan increíble como son las tecnologías de hoy en día, son sólo el comienzo. Maquinaria de auto-conducción y robots voladores capaces de examinar y tratar automáticamente los cultivos se convertirán en algo común en las granjas que practican lo que se conoce como agricultura de precisión.

El objetivo último de todos estos aparatos de alta tecnología es la optimización, desde un punto de vista económico y ambiental. Sólo queremos aplicar la cantidad óptima de cualquier insumo (agua, fertilizante, plaguicida, combustible, mano de obra) cuando y donde sea necesario para producir eficientemente altos rendimientos de cultivos.
Posiciones de campo predefinidas en la imagen de detección remota que se pueden localizar en el campo vía GPS para el muestreo.

Posicionamiento global proporciona información hiperlocal

El GPS proporciona información de localización precisa en cualquier punto en o cerca de la superficie terrestre calculando su distancia de al menos tres satélites en órbita a la vez. Por lo tanto, las máquinas agrícolas con receptores GPS son capaces de reconocer su posición dentro de un campo agrícola y ajustar la operación para maximizar la productividad o la eficiencia en ese lugar.
Tomemos el ejemplo de la fertilidad del suelo. El agricultor utiliza un receptor GPS para localizar las posiciones de campo preseleccionadas para recolectar muestras de suelo. Luego, un laboratorio analiza las muestras y crea un mapa de fertilidad en un sistema de información geográfica. Eso es esencialmente un programa de base de datos informático adepto a tratar con datos geográficos y la cartografía. Utilizando el mapa, un agricultor puede prescribir la cantidad de fertilizante para cada lugar de campo que fue muestreado. Los aplicadores de fertilizantes de tecnología de tasa variable (VRT) dispensan exactamente la cantidad requerida en todo el campo. Este proceso es un ejemplo de lo que se conoce como agricultura de precisión.

Información, análisis, herramientas

La agricultura de precisión requiere tres cosas para tener éxito. Necesita información específica del sitio, que el mapa de fertilidad del suelo satisface. Requiere la capacidad de entender y tomar decisiones basadas en esa información específica del sitio. La toma de decisiones es a menudo ayudada por modelos informáticos que analizan matemáticamente y estadísticamente las relaciones entre variables como la fertilidad del suelo y el rendimiento del cultivo.

Por último, el agricultor debe tener las herramientas físicas para aplicar las decisiones de gestión. En el ejemplo, el aplicador de fertilizante VRT habilitado para GPS sirve para este propósito ajustando automáticamente su velocidad según sea apropiado para cada posición de campo. Otros ejemplos de agricultura de precisión implican variar la tasa de siembra de semillas en el campo según el tipo de suelo y el uso de sensores para identificar la presencia de malas hierbas, enfermedades o insectos para que los pesticidas puedan aplicarse sólo donde sea necesario.
Ejemplos de teledetección en agricultura, de arriba a abajo: densidad de vegetación, déficit hídrico y estrés de los cultivos.

La información específica del sitio va mucho más allá de los mapas de las condiciones del suelo y su rendimiento incluye incluso imágenes de satélite que pueden indicar la salud de los cultivos en todo el campo. Tales imágenes teledetectadas también se recogen comúnmente de los aviones. Ahora los vehículos aéreos no tripulados (UAV, o drones) pueden recolectar imágenes altamente detalladas de las características del cultivo y del campo. Estas imágenes, ya sean analizadas visualmente o por ordenador, muestran diferencias en la cantidad de luz reflejada que puede estar relacionada con el estado fito sanitario o el tipo de suelo, por ejemplo. Diferencias claras entre la salud de las plantas y las imágenes - las áreas enfermas parecen mucho más oscuras en este caso - se han utilizado para delinear la presencia de la podredumbre de la raíz del algodón, una enfermedad fúngica devastadora y persistente del suelo. Una vez que la extensión de la enfermedad se identifica en un campo, los tratamientos .futuros se pueden aplicar sólo donde la enfermedad existe. Las ventajas de los vehículos aéreos no tripulados incluyen un coste relativamente bajo por vuelo y un alto nivel de imagen, pero el marco legal para su uso en la agricultura sigue en desarrollo.

Automatizamos

La guía automática, mediante la cual un sistema basado en GPS conduce el tractor en un patrón mucho más preciso que el conductor es capaz de es una tremenda historia de éxito. Las preocupaciones de seguridad actualmente limitan completamente la capacidad de los conductores a máquinas más pequeñas. Las máquinas de campo completamente autónomas o robóticas han comenzado a emplearse en la agricultura a pequeña escala con un margen de beneficio elevado, como uvas de vino, plantas de vivero y algunas frutas y verduras.
Los sensores ultrasónicos y otros pueden detectar las condiciones de la planta individual a corta distancia

Las máquinas autónomas pueden reemplazar a las personas que realizan tareas tediosas, como cosechadoras manuales de verduras. Ellos usan tecnologías de sensores, incluyendo la visión de máquina que puede detectar cosas como la ubicación y el tamaño de tallos y hojas para informar a sus procesos mecánicos. Japón es un líder de tendencias en esta área. Típicamente, la agricultura se realiza en campos y parcelas más pequeños, y el país es un innovador en robótica. Pero las máquinas autónomas son cada vez más evidentes en los Estados Unidos, particularmente en California, donde se cultiva gran parte de los cultivos especiales del país.

El desarrollo de robots voladores da lugar a la posibilidad de que la mayoría de la exploración de cultivos de campo actualmente realizada por seres humanos podría ser reemplazada por UAVs con visión mecánica y pinzas de mano. Muchas tareas de exploración, como para las plagas de insectos, requieren que alguien camine a lugares lejanos en un campo, agarre hojas de plantas en plantas representativas y déles vuelta para ver la presencia o ausencia de insectos. Los investigadores están desarrollando tecnologías para permitir a estos robots voladores hacer esto sin la participación humana.

Cría + sensores + robots

El fenotipado de plantas de alto rendimiento (HTPP) es una tecnología de agricultura de precisión en la intersección de genética, sensores y robótica. Se utiliza para desarrollar nuevas variedades o "líneas" de un cultivo para mejorar las características tales como el contenido nutritivo y la sequía y la tolerancia a las plagas. La HTPP emplea múltiples sensores para medir importantes características físicas de las plantas, como la altura; Número de hoja, tamaño, forma, ángulo, color, marchitez; Espesor del tallo; Número de posiciones de fructificación. Estos son ejemplos de rasgos fenotípicos, la expresión física de lo que los genes de una planta codifican. Los científicos pueden comparar estas medidas con marcadores genéticos ya conocidos para una variedad vegetal particular.

Las combinaciones de sensores pueden medir muy rápidamente los rasgos fenotípicos de miles de plantas de forma regular, lo que permite a los criadores y genetistas decidir qué variedades incluir o excluir en nuevas pruebas, acelerando enormemente la investigación para mejorar los cultivos.


La producción agrícola ha llegado tan lejos en las últimas décadas que es difícil imaginar cómo se verá en unos cuantos más. Pero el ritmo de las innovaciones de alta tecnología en la agricultura está aumentando. No se sorprenda si, dentro de 10 años, conduce por una carretera rural y ve un pequeño helicóptero volando sobre un campo, deteniéndose para descender a la cosecha, utilizando pinzas robóticas para manipular hojas, cámaras y visión artificial para buscar Insectos, y luego subir de nuevo por encima de la copa de la cosecha y la cabeza hacia su ubicación de exploración siguiente.

Valtra S Direct-S353

Esquema de la característica

La eficiencia total y la productividad son el resultado del trabajo de primera clase de nuestros diseñadores y la alta calidad de la implementación.



Potencia del motor: 370

Tamaño del motor: 6T / 8400 E

Potencia del motor:370

Transmisión: Power Shuttle de dos rangos CVT

Hidráulica: V 175 E

Vínculo: 12.000 E

Suspensión del eje delantero: Estándar

Suspensión de la cabina: estándar

Precio: 205,946 euros

Detalle completo

La eficiencia total y la productividad son el resultado del trabajo de primera clase de nuestros diseñadores y la alta calidad de la implementación.

Hemos creado una cabina espaciosa y tranquila (71 dB) que también es extremadamente ergonómico. Combinamos esto con el sistema TwinTrac de marcha atrás diseñado para la Serie S, excelentes propiedades de conducción y el sistema inteligente de control de tractores de Valtra. El toque final es el nuevo motor AGCO Power y el AVT (transmisión variable AGCO).

La Serie S de Valtra cuenta con una amplia cabina que proporciona una excelente visibilidad general. Los controles principales de la cabina ergonómica se encuentran en el reposabrazos del conductor multifuncional. Esto es parte de nuestra forma de pensar, según la cual la productividad y la economía total son también el resultado de la comodidad del conductor.

El corazón de la Serie S es el 84 AWI-4V AGCO Potencia motor todoterreno, que está disponible con la innovadora tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction). El motor AWI-4V AGCO Power SCR de 84 AWI es el más económico en el mercado, ofreciendo hasta un 16% menos consumo de combustible que los competidores.

Enlaces potentes: 5 toneladas en el frente y 12 toneladas en la parte trasera. Circuito de detección de carga con capacidad de bomba de 175 l / min y control electrónico completo.

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CLAAS Axion 800-840

Esquema de la característica

Como principal fabricante de maquinaria de recolección, CLAAS sólo sabe muy bien lo que es importante en la agricultura. Máxima comodidad, gran versatilidad, tecnologías inteligentes y alta eficiencia económica.

Potencia del motor: 213/246

Tamaño del motor: 6T / 6800 E

Transmisión: Power Shuttle CVT

Hidráulica: V 110 o 150 E

Enlace: 9676 E

Suspensión del eje delantero: Estándar

Suspensión de la cabina: estándar

Precio:  157,677 euro

Detalle completo

El AXION de CLAAS. La nueva comodidad. En la única cabina de 4 puntos de suspensión completa del mercado, todo es sencillo, funcional y ergonómico. El reposabrazos multifunción con DRIVESTICK y el terminal CEBIS permiten todas las funciones a la comodidad de su cabina. El aislamiento óptimo del sonido, el control intuitivo de la luz y el aire acondicionado automático aseguran condiciones óptimas de trabajo.

CLAAS POWER MANAGEMENT CPM. Los modelos AXION 810, 820, 840 y AXION 850 están equipados con la innovadora CLAAS POWER MANAGEMENT. Dependiendo del requerimiento de potencia de tracción, salida del eje de la toma de fuerza o disminución de la potencia hidráulica, se liberará gradualmente un rendimiento adicional del motor de hasta 35 CV en las siguientes condiciones:

La transmisión continuamente variable CMATIC proporciona una comodidad de conducción única: con sólo pulsar el pedal del acelerador, la velocidad del suelo se logra. La velocidad del motor y la relación de transmisión se ajustan automáticamente para sacar lo mejor del AXION, con el menor consumo de combustible.

Apoyarle con sólo lo mejor en alta tecnología. Gracias a HEXASHIFT y el DRIVESTICK, puede cambiar las 6 powershifts y las 4 gamas automatizadas sin esfuerzo con las yemas de los dedos. O automáticamente con la operación automatizada de HEXACTIV.

Una nueva guía paralela garantiza un alto nivel de confort de conducción a las cargas más altas, al tiempo que aumenta la tracción. El mantenimiento requerido está limitado a 3 engrasadores accesibles desde arriba.

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Fendt 800 Vario TMS Profi Plus-826

Esquema de la característica

Con el nuevo 800 Vario, Fendt presenta la nueva generación de tractores compactos de alta potencia. Esta es una nueva dimensión en el poder innovador.

 Esquema de la característica


Potencia del motor: 256

Tamaño del motor: 6T / 6060 E

Transmisión: Transmisor de energía de dos rangos CVT

Hidráulica: V 152 o 193 E

Vínculo: 11.110 E

Suspensión del eje delantero: Estándar

Suspensión de la cabina: estándar

Precio: 229,299 EUR


Detalle completo

EFICIENCIA: LA RECETA PARA OPERACIONES ECONÓMICAS EXITOSAS. No hacemos compromisos cuando se trata de este tema, porque nuestro objetivo es ser el líder en costo-efectividad por hectárea y kilómetro. Los ingenieros de Fendt están constantemente trabajando en reducir el consumo de combustible, que representa la mitad de los costes totales de un tractor. La mejor tecnología es lo suficientemente buena aquí, por ejemplo, como se encuentra en el 800 Vario: el tren de tracción Vario altamente eficiente y la tecnología SCR de ahorro de combustible en combinación con TMS. Estos aumentan aún más la eficacia de primera clase del Vario y reducen los costos por hectárea y kilómetro.

3,5 m³-OPERADOR PARAÍSO CON VISTA PANORAMA. Tome su asiento en la cabina grande x5. Ofrece una generosa cantidad de espacio y las grandes áreas de cristal proporcionan una visibilidad excepcional - una verdadera vista panorámica. El sistema de aire acondicionado automático garantiza una temperatura agradable en el lugar de trabajo en todo momento, las bebidas de la nevera ofrecen refresco. En los días fríos, el calentador del asiento es una ventaja en comodidad que usted no desearía hacer sin. Y cuando no está trabajando solo, su pasajero encontrará un lugar cómodo en el asiento del pasajero cómodo.


17.500 LITROS DE COMBUSTIBLE SALVADO CON SCR. El Fendt 800 Vario cumple con la norma de emisiones Estándar 3b (= Nivel IV interino). Para Fendt, la tecnología SCR es la mejor solución para cumplir con el estándar de emisiones, ya que permite reducir el consumo de combustible en un 7% *. El 800 Vario, con un consumo medio de combustible de 25 l / h, ahorra 1,75 litros por hora a través de SCR solo. En 10.000 horas de funcionamiento, se ahorra un total de 17.500 litros de gasóleo. Otra ventaja es que el tratamiento de los gases de escape tiene lugar después de la combustión y por lo tanto no la afecta. Por lo tanto, el motor está optimizado y logra un alto grado de eficiencia energética.


MÁS DE 22 CONEXIONES EN EL FRENTE Y TRASERA. El Fendt 800 Vario ofrece más conexiones que cualquier otro tractor en su clase de potencia: seis válvulas electrohidráulicas de doble efecto en la parte trasera y dos en la parte delantera, potencia más allá, conexión ISOBUS y muchos más. En general, el 800 Vario tiene más de 22 conexiones, que se localizan prácticamente tanto en la parte delantera y trasera. Esto asegura operaciones versátiles y una conexión sin problemas de todos los implementos.

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